概述
一、隧道防護(hù)門(mén)設(shè)計(jì)理念：為抵抗列車(chē)在隧道內(nèi)同行所帶來(lái)的氣壓，使內(nèi)部設(shè)備完好，不受氣壓沖擊波危害。
二、隧道防護(hù)門(mén)設(shè)計(jì)能力：隧道防護(hù)門(mén)系統(tǒng)具備優(yōu)越的防爆性能，抗爆達(dá)到0.11Mpa（110Kpa）；，通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的多項(xiàng)認(rèn)證和檢測(cè)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行靈活可靠、兼?zhèn)浞阑鹦阅艿目贡阅堋?/span>
三、隧道防護(hù)門(mén)應(yīng)用場(chǎng)合：一般用在鐵路隧道，如橫通道、直放站、變電站等洞室。是為阻隔氣壓沖擊波源危害的安全需要而設(shè)置的特殊用途的門(mén)。
四、隧道防護(hù)門(mén)性能特點(diǎn)：防護(hù)門(mén)的重量輕，易開(kāi)啟關(guān)閉，可以滿(mǎn)足項(xiàng)目的輕質(zhì)荷載要求，同時(shí)起到很好的防火效果。
分類(lèi)
一、復(fù)合鋼板防護(hù)門(mén)
隧道防護(hù)門(mén)指用鋼質(zhì)材料做門(mén)框及骨架、復(fù)合鋼板防火板做門(mén)扇、門(mén)體內(nèi)部可填充隔熱防火材料，并配以特種鉸鏈、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)鎖點(diǎn)、抗爆插銷(xiāo)、逃生防火鎖、聲光報(bào)警裝置等組成的能有效抗爆炸沖擊波荷載的門(mén)。雙向開(kāi)啟，極限耐火時(shí)間達(dá)到4小時(shí)。符合鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB10063-2007的相關(guān)規(guī)定。達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
耐用鋼復(fù)合防火板是由兩塊沖孔鍍鋅板強(qiáng)壓在纖維水泥構(gòu)成的合成防火板材。厚度為9mm或12mm，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)測(cè)試，被評(píng)定為非燃燒體及具有高防潮性能的特征。由于不會(huì)吸收可燃液體，使其卓越防火功能得以確定。
抗爆試驗(yàn)相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)圖片
我公司委托公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行了抗爆實(shí)驗(yàn)，雙開(kāi)抗爆防火逃生門(mén)抗爆性能測(cè)試，試驗(yàn)按照（△Pa（壁面反射壓力/Mpa依次0.07Mpa、0.10Mpa、0.15Mpa、0.2Mpa、0.5Mpa爆炸沖擊壓力依次進(jìn)行測(cè)試，測(cè)其爆炸沖擊超壓值和應(yīng)變值。經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，實(shí)驗(yàn)成功，完成符合國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的要求。
放檢驗(yàn)報(bào)告（扇形）
防火試驗(yàn)相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)照片
我公司的防火測(cè)試委托公安部天津消防研究所和國(guó)家滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心進(jìn)行耐火時(shí)間檢測(cè)，按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)GB/T：7633-2008按防火等級(jí)不同，可分為：A類(lèi)（A0.5/A1.0/A1.5/A2.0/A3.0）。此次檢測(cè)為耐火240分鐘測(cè)試，檢測(cè)結(jié)果顯示隧道防護(hù)門(mén)的防火耐火性能滿(mǎn)足國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)要求，耐火時(shí)間〉3小時(shí)，達(dá)到前所未有的4小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
放檢驗(yàn)報(bào)告（扇形）
此次實(shí)驗(yàn)證明我公司的隧道防護(hù)門(mén)在耐火時(shí)間檢測(cè)中處于國(guó)內(nèi)最高水平。
二、玻璃鋼復(fù)合材料防護(hù)門(mén)
玻璃鋼復(fù)合材料防護(hù)門(mén)指用鋼質(zhì)材料做門(mén)框骨架、玻璃纖維鋼防火板做門(mén)扇，門(mén)扇內(nèi)部填充隔熱防火材料，內(nèi)置式天地聯(lián)動(dòng)機(jī)械齒輪鎖，并配置高強(qiáng)碳素鋼鉸鏈，抗爆插銷(xiāo)，逃生防火鎖具，聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警裝置等組成的能有效抗爆炸沖擊波載荷的防護(hù)門(mén)，雙向開(kāi)啟，極限耐火時(shí)間不低于甲級(jí)防火門(mén)標(biāo)準(zhǔn)；符合TB 10020-2017鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)規(guī)范及鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB 10063-2016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
玻璃鋼復(fù)合材料防護(hù)門(mén)
玻璃纖維鋼防火板門(mén)扇是由防火SMC片料模壓成型的骨架；成型板材厚度精準(zhǔn)為10mm； 其具備優(yōu)良的防腐蝕、絕緣性、耐高溫及質(zhì)高強(qiáng)等特點(diǎn)；玻璃纖維鋼防火板門(mén)扇的防腐
功能，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類(lèi)和溶劑都有較好的抵抗力；
玻璃纖維鋼防火板門(mén)扇的絕緣性在高頻電壓下仍能保護(hù)良好絕緣效果；
玻璃纖維鋼防火板門(mén)扇的耐高溫?zé)釋?dǎo)率低，只有金屬的1/1000，在瞬間及長(zhǎng)時(shí)間的超高溫情況下具備良好的熱防護(hù)和耐燒蝕效果；
玻璃纖維鋼防火板門(mén)扇的輕質(zhì)高強(qiáng)，其密度只有碳素鋼的1/5，拉擠強(qiáng)度相當(dāng)于高級(jí)合金鋼；拉擠、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上，具有優(yōu)良的抗爆效果
玻璃纖維鋼防火板（顏色不固定）
防火試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)照片
我公司的防火測(cè)試委托公安部天津消防研究所和國(guó)家滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心進(jìn)行耐火時(shí)間檢測(cè)，按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)GB/T7633-2008進(jìn)行試驗(yàn)，此次檢測(cè)為耐火180分鐘測(cè)試，檢測(cè)結(jié)果可顯示隧道防護(hù)門(mén)的防火耐火性能滿(mǎn)足國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)要求，耐火時(shí)間為3小時(shí)。
